Пока еще не так жарко, пока еще не все комары проснулись от зимней спячки, есть хорошая идея поплавать на старой, давно забытой на балконе байдарке. Пройти небольшой отрезок нижнего течения реки Чарын, что от моста за селом Ташкарасу, до впадения в реку Или, а потом по мутным водам полноводной, еще пока реке Или до горячих источников, вдоль одного из красивейших мест Казахстана – заповедника Алтын-Эмель .

Путешествие на водном транспорте выставляет свое требование к путешественнику.

Первое, его плавательное средство должно быть целым как снаружи, так и внутри, а еще желательно и сверху. Вытащив старушку-байдарку с балкона мы сего не обнаружили. Ведь она не только пылилась там, но иногда путешествовала с нашими знакомыми, которые помогли ей поистрепаться, а в известность поставить об этом хозяев забыли. Так что пришлось заняться экстренным ремонтом и перешивкой всего верха, благо брезент остался поле пошива катамарана. 

Второе требование, все вещи должны быть собраны с учетом пребывания на воде во время жаркого солнечного дня по 10 часов кряду, а также упакованы в полиэтиленовые пакеты на случай переворота байдарки и купания рюкзака.

Третье требование, доставка тебя, твоего плавсредства и вещей к месту старта, а после окончания путешествия обратно в город.

Благо майские праздники дают возможность совершить плавание длиной более ста километров по рекам за  три дня с полным отрывом от реальности. 

У любого путешествия бывают сложности и опоздания, так и здесь не обошлось без этого, двое сплавщиков опоздали по неизвестным причинам, а в ожидании отъезда мы рассматривали красивые цветочки в саду хозяина дома,  места отправления автобуса. 

Потом оказалось, что опоздавшие участники забыли купить ужин для всех и палатку для себя, восполнением этих пробелов происходило по дороге к месту старта. Вследствие этого мы очень поздним вечером добрались до моста на реке Чарын, что за селом Ташкарасу, места старта нашей регаты. Встали спешно на ночевку, выбирая места практически на ощупь на травке где посуше, , из-за разливов реки глина на берегах достаточно влажная.  Переночевали, и с первыми лучами солнца, криками петухов и лаем собак, мы приступили к сбору наших дюрале-резиновых коней - байдарок. Быстро сказка сказывается, но байдарка собиратьется не за  один час, скажу вам. Особливо когда большая часть команды это чудо техники видела первый раз, а остальная делала это лет десять назад. Только бравый организатор этого плавания, а пользуясь морскими терминами хождения по воде,  Гена решил эту задачу первым,  и активно помогал и поучал остальных. Но вот по прошествию около 3 часов, включая завтрак и сбор лагеря все готово к первому спуску на воду. Готовы не только члены команды, но и 4 «тритона» взятых на прокат за каких-то 15000 тенге на три дня и 2 старых боевых Тайменя, которые прошли за свою жизнь большое количество сплавов и по Чарыну тоже.

Инструктаж сплавщикам проведен-то был, но слова это дешевый товар, а главное опыт у большенства участников регаты, к сожалению отсутствовал. Было только три опытных участника и еще один плававший по реке Или 3 дня в прошлом году. Остальные сплавщики, про байдарки и как управляться с ними слышали впервые. Представляете себе, что неслось вместе со сплавщиками и байдарками по быстрой реке, учитывая умение людей выражаться не только на литературном, но и на других разновидностях русского языка. Мы изумили всех жителей ближайших окрестностей, которые вышли на берег полюбопытствовать как мы пытаемся  противостоять быстрому течению извилистой реки с ее водоворотами, отмелями и завалами топляка, на своих весьма хлипких на вид суденышках.  Первые километры были весьма насыщены адреналином, громки высказываниями и попытками быстро обучится тонкостям управления этой замысловатой резиново-дюралевой посудиной в надежде не перевернуться и сохранить днище не продранным для последующих дней путешествия по воде.

Вот и пора совершить первую остановку на берегу, а не на отмели посередине реки, и осмыслить где же вся остальная команда, плывущая по воле течения, пытаясь бороться с этой волей веслом в окрепших руках.

Первыми пристали две старенькие Таймени и увидели урок удивительного плаванья по реке земноводной красавицы змеи. Красавицы, в смысле умения изящно плавать и ползать, только немного страшновато такое соседство, так что надо быть внимательней при прогулке по протокам и берегам.

Оказывается, есть люди, которые не смотря на то что сели первый раз за весло быстро обучаются и ходят по реке без каких либо осложнений - это ловкий мужской экипаж. Так же большим мастерством отличался организатор этого путешествия Гена умелый сплавщик ловко управляющий байдаркой практически один, так как впереди сидел его одиннадцатилетний сын который старательно исполнял команды отца. К сожал ению всей экспедиции, экипажу доктора не везло дважды, он принимал ванны вместе со своей прекрасной спутчицей Оксаной и всем скарбом,  далеко не по собственному желанию. Хотя у него был небольшой опыт плаванья по реке Или, но техника управления байдаркой и принцип поведения на реке очень отличается в зависимости от характера течения и ширины реки так, что его предыдущий опыт скорей мешал, а не способствовал в сложившейся ситуации.

Дело близится к вечеру, Чарын становится более узким и извилистым, распадаясь на небольшие, местами не проходимые рукава. Расслаблял сладковатый аромат цветущих ив раскинувших свои косы над водой. Наша команда подуставшая, но счастливая и гордая своими успехами в прохождении под нависающими над быстрыми потоками деревьями, ловко обруливает завалы из топляка. Вот и последний поворот и мы въезжаем в мутные воды раскатистой и спокойной реки Или.  Солнце подсвечивает воду бликами и клонится все ближе к горизонту - пора искать место для ночевки, и желательно товарищей которые умчались вперед. При выходе из устья Чарына рыбаки замечают, что мы отстали и весьма от остальной части команды. Наш экипаж несмотря на усталость сворачивает в ближайший рукав и энергичными движениями весел толкает байдарку вперед. О чудо! На берегу праздно гуляют отдыхающие, у которых мы уточняем, не проходили ли байдарки. На что добродушная женщина отвечает: «Проплыло восемь человек, 30 минут назад».  У нас появляется надежда догнать остальную часть команды и провести общую ночевки с коллективным ужином. Мы изумлены прытью наших товарищей и решаем нагнать их как можно скорей и с новой силой налегаем на весла. Солнце клонится к закату, разливая червонное золото прямо на небе и переливая его в реку. Становится прохладнее и мы, превозмогая усталость, веслим без устали вперед. Вот обрывистый глиняный берег, а на нем в неимоверной позе весить восьмиместный катамаран. Тут приходят первые мысли об обывательской беспечности и неспособности ответить на элементарный вопрос, что проплывало мимо той «милой дамы» по реке. Уточняем у сплавщиков с катамарана о байдарках, и понимаем, что мы далеко впереди всей команды и что остальные ушли за огромный остров против течения в другой рукав. Наша задача как можно быстрей найти чалку  с приемлемым местом для ночевки, а завтра предпринять попытки соединится с остальными участниками регаты. Впереди остров с хорошей отмелью для парковки байдарки там и останавливаемся. Хотя я не очень люблю острова, и возражала против этого, но мужчины живут по принципу, выслушай женщину и сделай наоборот. Солнце уже село за горизонт, но небо еще освещено закатными лучами, медленно таящими в синеве ночи. Мы бредем по песчаному пляжу, поросшему камышом ведя по реке байдарку с нашим скарбом. Остров, казавшийся гостеприимным и удобным для ночевки оказывается миражом усталых путников еще и со следами диких зверей. Хозяевами острова оказывается стадо диких кабаном вывившее свое потомство в укромном уголке подальше от цивилизации и чужих глаз. Поняв этот факт и услышав шуршание и хрюканье в дальних кустах, мы быстренько ретировались и при свете звезд продолжили свое плаванье в поисках более гостеприимной и безопасной ночевки. Да, был еще один интересный факт, впереди сидящий член экипажа, оказался в поляроидных очках с диоптриями так, что на двух участников были одни глаза и проверка на способность доверять и четко выполнять команды другого. Главная сложность заключалось в том, что ведущий была женщина, а ведомый мужчина, но здравый смысл и способность работать в команде помогла решить эту проблему. Причаливши на единственный пятачок среди неприступных обрывистых и поросших буйной растительностью берегов, мы выбрались на берег. С трудом вволоча туда нашу любимую байдарку. Благо был фонарь, запасные очки, согревающая ананасовая настойка и все остальные, необходимые для ночевки вещи. Закусив остатками овощей приблудившихся к нам, с обеда и лепешками мы легли спать в надежде на завтрашнее счастливое воссоединения с нашими сотоварищами по сплаву.

Памятуя высказывания Гены, что подъем должен быть ранним, часов эдак в пять, а путь по реке Или долгим, учитывая не торопливость течения. Решено встать в шесть, так как наша двойка не преднамеренно обошла всех и дрейфовать, держась ближе к середине реки, опрашивая отдыхающих об остальных участниках регаты. Утро красит нежным светом вершины и горы Алтын-Эмеля байдарка неторопливо плывет по реке, а мы запускаем воздушные шарики, в надежде отметить наш маршрут для отставшей группы, и посматриваем на ЖэПэЭс, что у нас еще есть время ждать и успеть во время на автобус до Алматы.

После трех часов дрейфа и приставания ко всем увиденных нами рыбакам свершилось великое чудо - воссоединения четырех байдарок. Но увы сразу пришло разочарование - не хватало еще двух. Жизнь коварная штука и никогда не исполняет желания полностью, а всегда с каким ни будь изъяном или не приемлемым условием. Помните, «дудочка», «кувшинчик». Оказывается догнавшие нас участники вчерашним вечером разбились на две группы. Группа «Мы будем ночевать здесь» после пересечения второго рукава на противоположном берегу от впадения Чарына и группа «Эх догоню уплывшую двойку». Они ночевали на одном из островов Или, где-то толи впереди, толи позади нас.

Солнце в зените, подошло время обеденного перерыва. Погуляв по песчаным мелям реки Или, мы видим теплый, желтый, манящий бархан. Как раз замечательное пристанище  после прохладного вечера и не очень теплой ночевки, возможность погреть бренные кости и размять затекшие ноги.

Производим восхождение на бархан в надежде позвонить отставшей четверки и узнать их местонахождение и планы на бедующее. Оглянувши назад мы видим Заснеженные горы Алтын-Эмельского хребта ниже красуются Ак-тау возражая своему названию красными суглинистыми хребтами с беловато-желтыми верхушками. Пожалуй, это самый красивый массив во всем заповеднике.  А смотря вперед мы видим хребет Улькен Калкан за которым еще одно чудо заповедника Поющий бархан. К сожалению сотовая связь не имеет уверенного приема в таких местах и не может нам помочь в решении проблемы где отставшие. Отобедав и проведя более 2 часов в ожидании мы решили отправляться в путь. Ведь сложность сплава по реке Или это ни мели и водовороты с корягами, а ее раскидистость и множество рукавов и острова протяженность которых несколько километров и если одни участники придерживаются правого берега, а другие левого они могут не заметить друг друга и уйти вперед.

Тронувшись дальше мы продолжали опрос отдыхающих. Удивительным было событие, что пока мы прохлаждались на бархане, нас обошел восьмиместный катамаран, а мы его даже не заметили, значить он шел по другой стороне Или. Подкрепившись и осмыслив данных факт, мы налегли на весла, а торс напомнил о существовании всех своих мышц. Тут то и стало ясно, что нажимальщики на клавиши и катальщики мыши по столу, так же прогульщики в горы, сильно проигрывают остальным сплавщикам у которых физически больше развиты мышцы рук, чем пальцев и ног. Ну так за греблей и поисками отставших наступила ночь, пройдено более 50 километров за день. Солнце стремительно скрылось за хребтом Улькен Калкана. Мы к сожалению не получили ни каких известий об отставшей четверки. На эти три дня сплава выпало полнолунию, а вследствие всех злоключений сего путешествия удалась первая, а верней последняя ночевка на которую мы умудрись встать до восхода луны. Торжественное восхождение ночной красавицы на небосклон и озарение мира призрачным сиянием восхитило уставших путешественников и отрвало от мирских хлопот по устройству лагеря и приготовления ужина. 

Последний день,  он трудный самый, до конца маршрута пара десятков километров, но где, где четверка. У них есть еда, но нет воды и средств для ее кипячения ведь ведро и кастрюля и 2 горелки у нас, а тренога у них. Можно разжечь костер, но будет ли у них возможность найти что-то где можно вскипятить воды. Благо 6 килограмм огурцов купленных на весь сплав оказались у отставшей группы. Вообще удивительно когда плывешь по воде, а  пить ее весьма опасно для здоровья. Да река Или пресная это не Океан, но в отличие от нижнего течения она мутная. Сказать мутная об этой воде это очень мало, если вы пили воду из Чарына весной это весьма приемлемая для употребления  вода. Найдите глинную ямку погрязнее, налейте ведро воды, тщательно взболтайте и быстренько набираем,  это приблизительный концентрат глины и многого другого, что там плавает не без огромного содействия братцев китайцев, плюс еще какие-то пузыри и разводы мерзкого цвета и все это идет для питья и готовки…

На следующее утро мы выплываем в двенадцатом часу и изумляемся - где отставшие?, Надо торопится  к автобусу иначе неизвестно как мы будем выбираться.

Наша цель - поющий бархан и там точно будет связь с внешним миром, есть шанс , что мы дозвонимся отставшим и получим информацию где они. Как поступать в сложившийся ситуацией и где нас будут забирать?, Изначальный план это Аяк-Калкан . Вот и он Поющий. Звонок, и мы узнаем, что часть группы, та самая четверка, сошла с трассы, решив, что нас не догонит. Поэтому они еще вчерашней ночью были дома.

Часть группы горит желанием покорить бархан, я предупреждаю , что эта территория заповедника и сие деяние незаконно. Увы народ полон рвения и бежит на восхождение с желанием услышать его пение и покорить один из высочайших песчаных пиков данного района. Мы кипятим воду и ждем гуляющих. При встречи с егерями мы узнаем, что район Аяк-Калкана недоступен и полностью затоплен.

Наш руководитель переадресовывает встречу автобус  на десять  километров дальше назначенного места встречи на Горячие источники. Мы прибываем на новое место встречи и ожидаем автобус. Из-за неопытности водителя автобус застревает  в глинистой луже, и связавшись с нами, сообщает о данной неприятности. Благо егеря общества «Манул» всячески способствуют нашим попыткам выбраться в город и отвозят сплавщиков с веслами, которые откапывают и вытаскивают автобус. Все это удовольствие нам обходится в десять тысяч, сверху двадцати пяти оговореных перед приездом автобуса. Так что окончание вроде удачное, не считая позднего прибытия, около двух часов ночи в «компот» и дополнительных финансовых издержек. 

Ну вот и все. Окончен сплав, просохли весла. Прощай спокойная река, мы возвращаемся в суетный город.